Публикации

Сегодня можно констатировать, что грузоперевозки автомобильным и лелезнодорожным видами транспорта в первом полугодии находятся на возрающем трэнде. С определенной точностью потому, что пока располагаем данными Росстата за период с января по май. По основным параметрам прирост. Грузоперевозки железнодорожным транспотром: грузооборот 106,9% к соответствующему периоду 2010 года, объем перевозок – 104,3%. Грузоперевозки автомобильным транспортом: грузооборот – 108,8%, объем – 106,2%.  Для оценки того, насколько мы далеки от рекордных  показателей 2008 года, сопоставим грузоперевозки по рассматриваемым видам транспорта в среднемесячных значениях грузооборота и объема перевозок, введенные нами в статье «Некоторые итоги по отрасли грузоперевозок» с майскими значениями 2011 года, которые абстрактно принимаем как среднемесячные.

Диаграмма 1. Грузоперевозки ЖД траннспортом. Среднемесячное значение грузооборота.

Диаграмма 2. Грузоперевозки ЖД транспортом. Среднемесячное значение объема.

Диаграмма 3. Грузоперевозки автомобильным транспортом. Среднемесячное значение грузооборота

Диаграмма 4. Грузоперевозки автомобильным транспортом. Среднемесячное значение объема.

Безусловно, до конца 2011 года диаграммы претерпят определенные изменения, учитывая, что грузоперевозки находятся в "восходящем потоке". Пока вывод напрашивается единственный. Грузоперевозки железнодорожным транспортом, не смотря на все передряги, называемые реформами, ближе к показателям 2008 года, по сравнению с автомобильным транспортом, не смотря на то, что автомобильные транспортные компании деменстрируют более высокую динамику. Однако мы оговорились, какие погрешности заложены в данный метод оценки, который является иллюстрацией текущих значений.

Urfotrans.ru

При подготовке публикации использованы материалы Росстата.